Partagez la saison de Superkart 2008 avec nous ;-)

Quel Week-end !! (Le Superkart quand on est bien malade, c'est encore plus dur...)

- Vendredi : Arrivés juste avant la première séance, j'ai préféré y faire l'impasse, dormir pour récuperer et mieu préparer la seconde... mais c'était sans compter sur les pluies du Nord quand elle se déchainent... J'ai participé à la seconde séance donc sous le déluge ou il fut pour ma part impossible de travailler quoi que ce soit, juste prendre "contact" avec le tracé .

- Samedi : Des essais et qualifs avec des pneus avants vraiment trop usés (et ce sera la derniere fois!) et donc un temps loin de mes espérances.... 56.9 à 4 secondes 8 de la pole ...
Course 1 : Un départ donc en fond de grille à la 17ème place très "chaud" en bas de la descente car certains ont oublié de freiner.. mais cela me permet de me faufiler jusqu'au pare-choc de mon ami Julien Goullancourt en 9ème position !!! Les pneus neufs ca change vraiment tout quand on y est pas habitués et on peux enfin se battre dans le peloton, enfin quand le moteur ne fait pas des siennes, ce qui est rapidement arrivé car comme j'avais ressenti pendant les qualifs les 2 et 3 vitesses dysfonctionnent et finissent par complètement céder (après 3 tours à tenter de suivre malgré tout) et donc m'imposer un arrêt au stand définitif... très déçu... (55.6 à 3 secondes 2 de la pôle)

- Dimanche :
Même scénario pour le même résultat mais au bout de 15 tours cette fois... Parti 17 ème également, je me retrouve vite 13 ème derrière Carlos Gomez mais je me rend vite que le suivre est faisable mais le doubler est moins évident... l'accrochage Mané-Rebus nous permet de remonter de 2 places mais dès le 8ème tour je sens que la boite ne supporte plus le passage de rapport 2-3-4... inquiet mais toujours dans l'esprit ca passe ou ca casse, je continue même si je perd des places à chaque tour mais pas de miracle, elle finira pas céder... (55.1 à 3 secondes 4 de la pôle)

Val de vienne dans moins de 15 jours... Au boulot....

Plus de 300 voitures de courses pour un meeting franco-britannique

Demande d'information sur ce meeting : http://www.pits-organisation.com/3.html

"Ce qui est présenté ici, s'adresse à ceux qui par passion, éducation, besoin font du pilotage et de l'automobile un art de vivre et non une succession de réflexes sans la moindre personnalité au service d'un moteur traînant quatre roues.
Ce Meeting réunira essentiellement des plateaux de véhicules historiques de fin des années 40 au début des années 80.
Ce meeting se veut d'abord convivial où la bonne humeur sera l'un des principaux atouts.
L'ambiance gentleman driver comme l'on pouvait connaître dans les années 60 aura retrouvé tout son caractère, ses odeurs et les chants de ses moteurs si caractéristique, le tout entre bonne humeur dans les stands et pilotes roulant le couteaux entre les dents.
Le site accueillera plus de 300 voitures.
Les voitures tourneront du vendredi matin au dimanche fin d'après midi.
La convivialité résidera aussi dans les différentes nationalités (France, Grande Bretagne, Allemagne, Belgique, Suisse...).
Cette Grande Fête se veut être le début d'une grande amitié entre le circuit, cet événement et son public."
Dixit http://www.pits-organisation.com/

Pour les Superkart :
les 2 courses auront lieu dimanche : la première à 8h20 et la seconde à 15h40
vendredi une séance d'essai est prévue à 17h40 et les qualifications auront lieu samedi à 8h15 ...
Pour les engagés : http://www.mediasuperkart.com/doc/2006/vigeant/engagesvigeant.pdf
Nous noterons la participation de tous les pilotes du championnats de France et la confirmation de la venue de Yannick Savard et la douce mélodie de son YAMAHA...

Préparez vous pour Magny cours, la liste des engagés ne fait que grandir .... Nous cloturerons la saison sur une grande course...
http://www.mediasuperkart.com/doc/2006/magny%20cours/engagesmagny.pdf
Pour ce dernier meeting tout se passera vendredi 11 et samedi 12 novembre ... ;-)
Venez nombreux, l'entrée y sera gratuite !! Merci la "COUPE DE FRANCE DES CIRCUIT"

J'ai annulé les essais de vendredi au vu d'une fuite au cylindre arrière décelée juste avant d'en prendre le départ....
Les qualifications se sont bien passées avec un 7ème temps malgré le peu de tour effectué, l'impasse sur les essais et la redécouverte du circuit .
Cela était de bonne augure pour la suite et les courses du lendemain !

Mais ce fut sans compter sur le temps très piégeux de la course à 8H avec la piste parsemée d'huile et de reste des pluies de la nuit . 3 sorties de route plus tard, j'ai la confirmation de la première victoire en Superkart d'Antoine LACOSTE à qui je tire mon chapeau pour sa démonstration sur cette course !

La course 2 fut marquée pour ma part par une erreur sur le choix des gicleurs et diffuseurs, un goujon de roue arriere gauche défectueux (j'ai fini avec celle-ci prête à céder) et une boite de vitesse où il fallait tenir les 2, 3 et 4ème vitesse pour ne pas qu'elles sautent... Ce qui n'à pas permis d'obtenir le résultat espéré ... Damien a lui rappelé qu'il était Le champion de France ...

La dernière course de l'année avec à peu près 40 pilotes Européens d'inscrits à Magny-cours sera préparée avec minutie, je m'y engage afin de bien finir la saison !

Je tiens à remercier la totale dévotion de mon père et mon frère tout le Week-end, le travail effectué par la "Fée" Patrice Vayssié sur le moteur, les conseils avisés de Julien Goullancourt, Frédéric Le Picault et Francis Payard (himself) et au 900km effectué dans le journée du dimanche pour voir la Course 2 par mes amis qui se reconnaitrons ...

Pour cloturer la saison, nous participerons au Meeting auto : une Course de sprint toutes catégories dont l'entrée est gratuite .

Déjà près de 40 pilotes inscrits :
http://www.mediasuperkart.com/doc/2006/magny%20cours/engagesmagny.pdf
Dont on peut entre autre souligner le retour du doyen Bobo Westman, des espagnols, allemands et des anglais !

les deux courses auront lieu le samedi :
http://www.mediasuperkart.com/doc/2006/magny%20cours/horairesiteMagny.pdf

Venez nombreux, vous ne le regrettrez pas !!!...

Un temps sec tout le week-end avant la dernière course auqu'elle je n'arriverai pas ... :

Les bonnes sensations n'y auront rien fait, quand la mécanique vous lâche successivement au chassis puis au moteur, vous ne pouvez rien y faire ...

Les essais s'étaient pourtant bien passés mais au deuxième tour des qualifications avant le pif-paf du lycée, l'arbre de roue avant gauche céda net : le mur fût évité de peu...

http://www.magnyf1.com/pics/uploads/File/Plan%20G%E9n%E9ral%20Site.pdf

Démarrer 32 ème à la course 1 ne me génait pas : je réussi à remonter 9 places dans le premier tour malgré que le moteur peine par rapport à mes concurrents directs dans les lignes droites : dans la ligne droite du Golf à l'entame du 2ème tour, je me suis fait déposer par tous les pilotes... la casse n'a pas tardé, la biele arrière à laché détruisant piston, bougie etc .... Arrêt au stand, course finie ...

Avec moins de 3 heures pour réparer ce fut mission quasi impossible malgré mon deuxième bloc moteur sur lequel il fallut remonter boite, allumage, pipe d'eau, embrayage etc ....
Grâce au dévouement sans faille de Patrice Vayssié assisté par mon frère et mon père nous ne réussirons pas à être prêt à temps .... Quel Week-end !!!! ;-((

Merci beaucoup à tous ceux qui m'aident et qui se reconnaitrons, sans vous toute cette saison aurait été impossible... Des décisions s'imposent pour la saison prochaine....
Attendons le calendrier 2007 pour cela ...